Formel 1s mest ikoniske løp står for tur

TinaWasa KartomtenPublisert:3. juni 2026

Formel 1-sirkuset er tilbake i Europa, og det skjer på en av de mest ikoniske arenaene i hele motorsporten.

Monaco Grand Prix har en helt spesiell plass i kalenderen, med de smale gatene som slynger seg mellom luksusyachter, kasinoer og historiske bygninger i fyrstedømmet ved Middelhavet.

Kvalifiseringen er nesten like viktig som selve løpet når sommerens første Formel 1-løp skal kjøres i Monaco.

Monaco Grand Prix på Oddsen

Kvalifisering: Lørdag kl. 16:00

Løpet: Søndag kl. 15:00

Mercedes har vært laget å slå så langt denne sesongen med seier i samtlige løp. Kimi Antonelli leder VM foran teamkameraten George Russell etter en imponerende start på året.

Likevel kan det tyde på at Monaco passer konkurrentene bedre enn flere av de foregående banene. På den tekniske gatebanen betyr bilens kjøreegenskaper i svingene mer enn ren motorkraft, noe som kan åpne døren for rivalene.

22 Formel 1-biler i Monte Carlos bykjerne

Monaco Grand Prix kjøres over 78 runder på den 3,337 kilometer lange Circuit de Monaco. Den ikoniske gatebanen slynger seg gjennom Monte Carlos gater, forbi havnen og kasinoet, og er kjent for sine trange passasjer og teknisk krevende svinger.

De trange og svingete gatene i Monaco gjør forbikjøringer til en sjeldenhet, noe som gir kvalifiseringen en helt avgjørende rolle. Startposisjonen kan i stor grad diktere løpet, og sammen med lagenes strategivalg underveis blir dette ofte utslagsgivende for sluttresultatet.

Banen regnes som en av de mest krevende i Formel 1. Her belønnes presisjon, konsentrasjon og førerferdigheter i større grad enn på de fleste andre baner.

Med 22 biler på griden ligger trafikkbildet an til å bli en større utfordring enn på lenge. Monaco er allerede kjent som en av de mest krevende banene når det gjelder å finne en fri kvalifiseringsrunde. Årets utgave kan derfor bli ekstra hektisk.

Den historiske VM-lederen

Kimi Antonelli tok sesongens fjerde seier på fem løp da han kjørte inn til seier i Canada.

19-åringen har fått en nesten perfekt start på sesongen og leder førermesterskapet etter de fem første løpene.

I sesongåpningen kom han på andreplass bak teamkamerat George Russell. I Kinas Grand Prix tok han sin første seier og ble samtidig den nest yngste vinneren i Formel 1s historie, samt den første italieneren til å vinne et Formel 1-løp siden Giancarlo Fisichella i 2006.

Da han fulgte opp med seier på Suzuka i Japan, ble han den første italienske føreren på 73 år til å vinne to Formel 1-løp på rad. Deretter fulgte han opp med seire i Miami og Canada, noe som gjør ham til den første føreren som har vunnet fire Grand Prix-løp som tenåring.

Med fire seire på sesongens fem første løp leder Antonelli førermesterskapet med 131 poeng – 43 poeng foran teamkamerat George Russell.

Russell imponerte i Canada med seier i sprintløpet og pole position. Lenge så det ut til at han skulle slå teamkameraten også i hovedløpet, men tekniske problemer tvang ham til å bryte etter 30 runder.

Verstappen har aldri vært utenfor topp-ti

Max Verstappen var to poeng unna sin femte strake VM-tittel forrige sesong. Nederlenderen har vært en av sportens mest dominerende førere de siste årene og skrevet seg inn i historiebøkene flere ganger.

I 2022 vant han 15 løp. Året etter vant han 19 av 22 løp og satte rekord med ti seire på rad – den lengste seiersrekken i Formel 1-historien. Sammen med daværende lagkamerat Sergio Perez sikret han også Red Bull den lengste seiersrekken for et team i Formel 1-historien.

Verstappen vant Monaco Grand Prix i 2021 og 2023. I kvalifiseringen har han aldri vært dårligere enn nummer ti, mens en niendeplass fra 2018 er hans svakeste løpsresultat i fyrstedømmet. I fjor endte han på fjerdeplass.

Verstappen sikret sesongens første pallplassering for Red Bull da han ble nummer tre i Canada for to uker siden.

Ti team jakter årets første seier

Før årets sesong gikk sporten gjennom noen av de største regelendringene i moderne tid. Samtidig ble feltet utvidet til elleve team og 22 førere for første gang siden 2016.

Etter de tre første løpene ble det gjort justeringer i regelverket basert på erfaringene så langt i sesongen. I Miami kom flere team med sine første store oppgraderingspakker.

Endringene ga umiddelbart resultater for McLaren, som tok andre- og tredjeplass i løpet.

Tre uker senere fortsatte utviklingen. Lewis Hamilton tok sin beste plassering for Ferrari med en andreplass, mens Max Verstappen sikret Red Bulls første pallplass denne sesongen.

Før helgens løp i Monaco er det derfor grunn til optimisme hos flere team. Ferrari har vist sterk fart gjennom svingpartiene denne sesongen, mens McLaren mener bilen deres er spesielt konkurransedyktig i de langsomste partiene.

Leclerc ble den første siden 1931

Charles Leclerc er den eneste av årets Formel 1-førere som er født og oppvokst i Monaco. Monegaskeren debuterte i Formel 1 i 2018 og ble Ferrari-fører allerede sesongen etter.

Leclerc har vunnet xx Grand Prix-løp i karrieren, men ingen seier betyr mer enn triumfen på hjemmebane i Monaco i 2024.

Veien dit var imidlertid lang. I sine første seks forsøk opplevde han både tekniske problemer, brudd og skuffende resultater, og lenge så det ut som om hjemmebanen var forbannet for Ferrari-føreren.

I 2024 løsnet det endelig. Leclerc tok seieren foran egne supportere og skrev samtidig historie.

Han ble den første føreren til å vinne Monaco Grand Prix på hjemmebane siden 1931. I VM-sammenheng var han den første monegaskiske føreren noensinne som vant sitt eget hjemme-Grand Prix.

I fjor fulgte han opp med en andreplass bak Lando Norris.